CÔNG NGHỆ

HỆ THỐNG TUẦN HOÀN KHÍ XẢ EGR

Hệ thống EGR (Exhaust Gas Recirculation – Tuần hoàn khí xả) luân hồi một phần khí xả vào lại đường ống khí nạp để giảm nhiệt độ cháy, và làm giảm khí NOx sinh ra.

Nhờ được tiếp nhận công nghệ common rail, các hạt PM giảm nhiều khi phun nhiên liệu áp suất cao vào buồng đốt. Mặt khác, việc phun nhiên liệu áp suất cao dẫn đến đốt cháy hoàn toàn, và lượng khí NOx tăng lên.

Để giải quyết mối tương quan này, động cơ diesel hiện đại được lắp hệ thống EGR làm mát. Trong tình trạng động cơ hoạt động bình thường, không có hoặc ít lượng khí oxy có trong khí xả. Để nạp khí vào trong buồng đốt, tốc độ đốt cháy có thể giảm xuống và nhiệt độ đốt cháy cũng giảm bởi ít tỷ lệ oxy có trong khí nạp.